En ville, le blanc est minoritaire  mais sur les 7 collines de Sté, c'est tout blanc et notamment ici à ST GENEST LERPT

Rien de plus normal vu de notre situation géo:

Son climat est de type montagnard car c'est une ville en altitude où les chutes de neiges sont fréquentes et abondantes en hiver.

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Géographie[modifier | modifier le code]

Situation[modifier | modifier le code]

La ville est traversée par la rivière le Furan (ou Furens), qui prend sa source dans le massif du Pilat tout proche, une partie du territoire de la commune étant d'ailleurs classée dans le Parc naturel Régional du Pilat. Située à environ 60 km au sud-ouest de Lyon (50 km à vol d'oiseau), 50 km de Vienne et 140 km de Grenoble, à l'est.

Au nord, Paris est à une distance de 524 km; Au sud, le Puy-en-Velay se trouve à 70 km; Au sud-est, Valence est à 120 km, et à l'ouest, Clermont-Ferrand est distante de 140 km.

Par ailleurs, le quartier de Saint-Victor-sur-Loire, non contigu de la ville de Saint-Étienne (à 15 minutes du centre-ville), a pour communes limitrophes – en plus de Roche-la-Molière et Saint-Genest-Lerpt qui font le lien avec la ville-centre – Saint-Just-Saint-Rambert, Chambles, Caloire et Unieux.

Saint-Étienne constitue le cœur d'une aire urbaine de plus de 500 000 habitants, en forte extension ces dernières années (selon l'Insee^[6]). Elle englobe plusieurs agglomérations proches : vallée de l'Ondaine, vallée du Gier, plaine du Forez avec Andrézieux-Bouthéon et La Fouillouse.

Communes limitrophes[modifier | modifier le code]

	Villars ; Saint-Genest-Lerpt	Saint-Priest-en-Jarez ; La Tour-en-Jarez	La Talaudière
	Roche-la-Molière	N	Saint-Jean-Bonnefonds ; Saint-Chamond
		O    Saint-Étienne    E
		S
	La Ricamarie ; Planfoy	Le Bessat ; Tarentaise ; Saint-Genest-Malifaux	La Valla-en-Gier

Hydrographie[modifier | modifier le code]

La ville est séparée par deux bassins versants. Celui de la Loire avec le Furan qui traverse, presque intégralement recouvert, la ville du sud au nord et qui se jette dans la Loire. Et celui du Rhône avec le Janon, qui se jette dans le Gier, un affluent du Rhône.

Géologie et relief[modifier | modifier le code]

• 

  Panorama de la ville de Saint-Étienne, depuis les hauteurs de la commune, au Guizay, en limite de celle de Planfoy, dans le Parc naturel du Pilat.

Après Madrid et Sofia, Saint-Étienne est l'une des plus grandes villes d'altitude d'Europe (env. 170 000 hab. à plus de 480 m d'altitude^[7],[8]). La ville est très vallonnée, elle est composée de sept collines^[9] comme Rome, Nîmes, Besançon, Lisbonne, Yaoundé et Bergen.

La ville est située sur le bassin houiller de la Loire, elle est traversée par la ligne de partage des eaux entre l'Atlantique et la Méditerranée.

Les quartiers ouest de la ville sont situés sur le méridien de Bruxelles : celui-ci passe par les quartiers de Bel-Air, Côte-Chaude et Michon.

Climat

Article détaillé : Données climatiques et températures de Saint-Étienne.

Son climat est de type montagnard car c'est une ville en altitude où les chutes de neiges sont fréquentes et abondantes en hiver.

Comparaison des données météorologiques de Saint-Étienne avec les données nationales

Ville	Ensoleillement (h/an)	Pluie (mm/an)	Neige (j/an)	Orage (j/an)	Brouillard (j/an)
Moyenne nationale	1 973	770	14	22	40
Saint-Étienne	1985	718	24	28	21
Paris	1 630	642	15	19	13
Nice	2 668	767	1	31	1
Strasbourg	1 633	610	30	29	65
Brest	1 492	1 109	9	11	74

Par laura VANEL-COYTTE

2022 20/10

Givors, ma ville de travail des mardis et jeudis(nouvelle catégorie, partie)

Lien permanent

Givors [ʒivɔʁ] est une commune française du département du Rhône, située dans la métropole de Lyon en région Auvergne-Rhône-Alpes.

 

Géographie

Localisation

Au confluent du Rhône et du Gier, Givors est située à vol d'oiseau à 19,3 km au sud de Lyon¹.

Enserrée entre les monts du Lyonnais, au nord et à l'ouest, et les contreforts du Pilat, au sud et à l'ouest, elle est un carrefour faisant communiquer les régions stéphanoises, le Velay et le Forez, avec le Dauphiné, le sud lyonnais et la vallée du Rhône. L'autoroute A47 qui passe au cœur de la ville relie la ville de Givors à 20 minutes de Saint-Chamond, 30 minutes de Saint-Étienne, (MA VILLE)

20 minutes de Lyon(LA 3E VILLE DE FRANCE) et 10 minutes de Vienne. Givors est, par ailleurs, la porte septentrionale du Parc régional du Pilat.

Représentations cartographiques de la commune

Carte OpenStreetMap

Carte topographique

Communes limitrophes

	Chassagny	Montagny	Grigny
	Saint-Andéol-le-Château Saint-Romain-en-Gier	N	Ternay
		O    Givors    E
		S
	Échalas	Loire-sur-Rhône	Chasse-sur-Rhône (Isère)

Géologie et relief

La superficie de la commune est de 1 734 hectares ; son altitude varie entre 145 et 373 mètres².

PAR RAPPORT A MA VILLE

ET D'AUTRES OU J'AI TRAVAILLE

C'EST PLAT

Voies de communication et transports

Voies routières

La ville est desservie par l'autoroute A47 et la route nationale 86.

Transports en commun

 

Gare de Givors-Canal. LA PLUS PROCHE DE MON TRAVAIL

Givors est desservie par sept lignes de transport scolaire et 9 lignes de car et de bus :

• lignes des Transports en commun lyonnais : lignes 78 (liaison avec la gare d'Oullins), 80, 81 et R3 (desserte à la demande vers le Cimetière) ;
• lignes du réseau Les cars du Rhône : lignes 113, 120 et 133 ;
• lignes du réseau L'va de Vienne : lignes 5 et 134.

Desserte ferroviaire

Située sur la Ligne Le Puy - Firminy - Saint-Étienne - Lyon - Amberieu, la ville de Givors est desservie par le chemin de fer et possède deux gares : la gare de Givors-Ville, 4^e gare du département³, en plein développement et la gare de Givors-Canal 

LA PLUS PROCHE DE MON TRAVAIL

qui ne possède pas de guichet mais un distributeur de billets régionaux TER Rhône-Alpes disponible sur le quai voie A.

Urbanisme

Typologie

Givors est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee^{Note 1,4,5,6}. Elle appartient à l'unité urbaine de Lyon, une agglomération inter-départementale regroupant 124 communes⁷ et 1 653 951 habitants en 2017, dont elle est la banlieue. L'agglomération de Lyon est la deuxième plus importante de la France en termes de population, derrière celle de Paris^8,9.

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Lyon, dont elle est une commune de la couronne^{Note 2}. Cette aire, qui regroupe 398 communes, est catégorisée dans les aires de 700 000 habitants ou plus (hors Paris)^10,11.

En 2009, le nombre total de logements dans la commune était de 8 056, alors qu'il était de 7 921 en 1999^{I 1}.

Parmi ces logements, 94,1 % étaient des résidences principales, 0,6 % des résidences secondaires et 5,3 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 30,5 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 69,2 % des appartements^{I 2}.

La proportion des résidences principales, propriétés de leurs occupants était de 38,6 %, en légère hausse par rapport à 1999 (36,2 %). La part de logements HLM loués vides (logements sociaux) était toujours très importante : 43,8 % contre 44,5 % en 1999^{I 3}.

Toponymie

Aucune donnée historique ne permet d’établir avec certitude l’origine du nom de la ville. L’hypothèse la plus plausible est la suivante:

Givors est située au bord de la rivière Gier. Le toponyme se décomposerait en deux syllabes : «gi» qui viendrait de la prononciation en ancien patois du nom de la rivière ; et « vors », qui viendrait de la prononciation, en ancien patois également, de «bord». Donc, la signification d’origine du nom de la ville serait : le « bord du Gier » (dont l'inversion aurait permis d'obtenir "Givors")¹⁴.

Le port de Givors[modifier | modifier le code]

 

Le Canal de Givors, laveuses.

Entre 1700 et 1750, certains notables givordins mettent en place un péage sur le fleuve. Ils aménagent ainsi des entrepôts et clôtures afin de faire payer une redevance aux marchands qui veulent entreposer leurs marchandises. Les Chanoines et voituriers sur le Fleuve vont très vivement s’opposer à ces notables. Malgré cela, le port est extrêmement fréquenté. Il constitue un lien stratégique entre le nord et le midi de la France²⁵.

Le Canal de Givors[modifier | modifier le code]

 

Le Canal de Givors, env. 1900.

Le Canal de Givors constitue un élément indissociable de l’histoire de la ville et de son développement économique. Dès 1750, l’idée d’un canal qui relierait le Rhône et la Loire, germe dans l’esprit de Barthélémy Alléon de Valcourt²⁵.

Plus tard, en 1760, François Zacharie, lyonnais, ancien maître horloger, commerçant en quincaillerie, reprend cette idée à son compte. Il imagine un canal qui relierait le Rhône à la Loire, de Givors à Andrézieux. Ce Canal, il le voudrait long de 56 km…¹⁸

Une fois autorisé à creuser le canal par le Roi Louis XV Le Bien-Aimé, François Zacharie passe une partie de sa fortune personnelle en gratifications de personnalités importantes, car nombreux sont les opposants à la construction de ce canal. Epuisé, Zacharie meurt brutalement dans une auberge de Givors, en 1768. A cette date, le Canal de Givors n’atteint que Saint-Romain en Gier.

C’est son fils, Guillaume qui reprend le projet. En 1771, l'architecte et hydraulicien lyonnais Guillaume Marie Delorme est engagé pour la rectification et l’achèvement du Canal²⁶. En 1780, celui-ci atteint Rive-de-Gier, il est livré à la navigation. Il totalise 15km et 25 écluses.

Son exploitation est gérée par la Compagnie du Canal de Givors (siège social à Rive-de-Gier, dans les locaux actuels de la mairie). Pendant 50 ans, le Canal va assurer la desserte du bassin houiller de Rive-de-Gier.

À Givors, de 1811 à 1813, a lieu la construction du Bassin du Canal, à l’embouchure du Canal. Le bassin de joutes actuellement situé à côté de l’espace nautique de Givors, est un vestige de ce bassin qui s’étendait jusqu’au quartier actuel des Tours Thorez²⁷.

Le Bassin est à cette époque à Givors, un lieu de vie quotidienne et de convivialité : les enfants y apprennent à nager, les femmes y lavent le linge et les hommes sortant de leur journée de travail chez Prénat (Hauts-Fourneaux) viennent s’y laver.

Le Canal et son bassin, jusqu’à leur disparition dans les années 1960, ont rythmé la vie de Givors et plus particulièrement du quartier dans lequel ils étaient situés, le Quartier encore aujourd’hui dénommé « Canal », dont les habitants sont appelés les « Canaris ».

Le bassin du Canal mesurait 260 mètres de long pour 180 mètres de large, il pouvait accueillir jusqu’à 250 bateaux. Il constituait également un abri pour la batellerie en cas d’inondation.

À l’aube des années 1830, le trafic sur le Canal est à son apogée. Le trafic annuel s’élève à 3 000 bateaux pour 30