Le C.E.R.P.I.

Centre d'études et de recherches du patrimoine industriel du Pays de Gier

et l'usine à couleurs

Edité par Centre d'Etudes et de Recherches du Patrimoine Industriel du Pays du Gier , 2016

Mise en service dès 1830 par Marc Seguin, la ligne de chemin de fer reliant Saint-Etienne à Lyon est la deuxième ligne construite en Europe Continentale. C’est pour cette ligne que furent percés les premiers tunnels. Elle a été un véritable laboratoire pour le chemin de fer français avec ses gares, ses viaducs, ses tunnels et ses ponts. Comme le tunnel de Terrenoire qui a été construit sur des terrains miniers instables et qui a dû subir, au cours du temps, de nombreuses interventions sécuritaires. L’implantation de ponts et viaducs a été aussi importante tout au long de ce tracé. Près de Terrenoire, on y trouve le pont de la Maison-Rouge, le pont de la Chabure, entre autres.

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